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　　10月10日，陜西路橋承建的西寧南繞城公路11標(biāo)上跨青藏鐵路的西格鐵路大橋懸臂現(xiàn)澆箱梁掛籃施工最后合龍段混凝土澆筑施工作業(yè)完成，這標(biāo)志著西寧南繞城公路建設(shè)重要節(jié)點(diǎn)工程——上跨青藏鐵路大橋掛籃施工順利合龍。
　　該鐵路大橋懸臂現(xiàn)澆梁工程上跨青藏鐵路西寧至格爾木段，與青藏線斜交約136.4°。箱梁設(shè)計(jì)三向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，分為縱、橫、堅(jiān)向預(yù)應(yīng)力體系，主橋連續(xù)箱梁采用菱形掛籃懸臂澆筑法施工。由于上跨青藏鐵路，鐵路部門(mén)工程施工安全技術(shù)措施十分重視，施工難度大大增加。為保證施工工期，保證施工安全及鐵路部門(mén)的運(yùn)營(yíng)安全，陜西路橋西寧南繞城11標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部積極籌措，多次與鐵路部門(mén)溝通，并召開(kāi)跨鐵路安全培訓(xùn)會(huì)及掛籃施工安全論證會(huì)。經(jīng)過(guò)近8個(gè)月的不懈努力，終于在保證施工安全及鐵路運(yùn)營(yíng)安全的前提下，如期順利完成西格鐵路大橋懸臂現(xiàn)澆箱梁掛籃施工。